به نقل از «ایران اکونومیست»

مخبر ترمز شورای رقابت را کشید!

تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۹۵۵۱۰

سرانجام پس از چند روز بحث و گمانه زنی‌ درباره میزان افزایش قیمت خودرو در کارخانه، شورای رقابت نرخ‌های جدید را اعلام کرد و به نظر می‌رسد اخطار معاون اول رییس جمهور به این شورا برای جلوگیری از تورم تازه در بازار، کارساز شده و افزایش قیمت‌ها تعدیل شده است.

به گزارش ایران اکونومیست، شورای رقابت پس از چند ماه بحث و گمانه زنی، سرانجام چند روز قبل اعلام کرد که مصوبه‌ای تازه برای افزایش قیمت خودرو نهایی کرده و آن را منتشر خواهد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به دنبال اعلام این خبر، برخی گمانه زنی‌ها از این حکایت داشت که مجوز افزایش قیمت برخی خودروها حتی تا ۷۰ درصد نیز صادر شده، موضوعی که با ورود معاون اول رییس جمهور همراه شد و سرانجام قیمت‌های اعلامی فاصله‌ای جدی با نرخ‌های مطرح شده در روزهای قبل پیدا کرد.

تعیین تکلیف روز: قیمت خودرو

بر اساس توضیحاتی که مدیرعامل سایپا داده، میانگین افزایش قیمت خودروهای پرتیراژ از سوی شورای رقابت نهایی شده است. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا میزان افزایش قیمت‌ خودروهای داخلی را اعلام کرد که بر اساس آن محصولات پرتیراژ ایران خودرو ۲۹ درصد و محصولات سایپا میانگین ۱۷ تا ۱۸ درصد افزایش قیمت داشته‌اند؛ پیش از این میزان افزایش قیمت‌ها بیش از ۴۰ درصد بود که پس از دستور معاون اول رئیس‌جمهوری این قیمت‌ها توسط سازمان حمایت پالایش و درصد افزایش قیمت‌ها کمتر شد.

در بازار پوشاک نیز خبرها از توقف گران فروشی حکایت دارد. رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان پوشاک تهران از فعالیت ۱۲ هزار واحد صنفی پوشاک دارای مجوز در تهران خبر داد و گفت که در بخش پوشاک گران‌فروشی نداریم، چرا که اگر فصل و مد آن بگذرد استوک محسوب می‌شود، اما به همین دلیل دستفروشی در این بخش نیز بیشتر است.

رییس اتاق اصناف اما از نرخ بالای سود بانکی انتقاد کرده است. رئیس اتاق اصناف ایران با بیان اینکه تولیدی‌های کوچک دیده نمی‌شوند، گفت: یکی از مشکلات این تولیدکنندگان بهره بالای بانکی است، چرا که تولیدکننده نمی‌تواند با بهره مثلا ۲۴ درصد با رقبای کشورهای همسایه رقابت کند.

خداحافظی روز: مسعود میرکاظمی

امروز سازمان برنامه و بودجه پر خبر بود و یک شایعه که از چند هفته قبل شنیده می‌شد، سرانجام به واقعیت نزدیک شد. بر اساس اطلاعات بدست آمده خبرنگار ایران اکونومیست، رئیس سازمان برنامه و بودجه تغییر خواهد کرد و جانشین او هم انتخاب شده است. داوود منظور، رئیس سازمان امور مالیاتی به جای او به عنوان رئیس سازمان برنامه و بودجه انتخاب خواهد شد.

این خبر در حالی منتشر شد که میرکاظمی امروز نشست خبری داشت. رییس سازمان برنامه و بودجه گفت: در بودجه سال گذشته انضباط مالی بسیار خوبی داشتیم و ۹۷ درصد وصولی از منابع منصوب داشتیم. همچنین هیچ استقراضی از بانک مرکزی نداشتیم.

رییس کل بانک مرکزی نیز امروز درباره دلار، اظهار نظری جدید داشت. محمدرضا فرزین درباره بازار ارز اظهار کرد: درحال حاضر در کشور یک ارز ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی داریم که در حدود دو درصد کم و زیاد می‌شود، یک ارز در مرکز مبادله داریم که در حدود دامنه آن دو تا سه درصد جا به جا می‌شود.

خیز بلند روز: رمزارزها

بازار ارزهای دیجیتال که در ماه‌های گذشته، روند مثبت خود را ادامه داده‌اند، حالا به یک خیز مهم نزدیک می‌شوند. علاقه معامله‌گران در سرمایه‌گذاری ارزهای دیجیتال به قیمت بیت‌کوین کمک کرد تا در ۳۰ روز گذشته ۲۹ درصد افزایش یابد و سطح حیاتی ۲۸ هزار دلار را به دست آورد و اکنون معامله‌گران منتظر جهش بعدی قیمت بیت‌کوین برای عبور از سطح ۳۰ هزار دلاری هستند.

بازار سرمایه نیز همچنان با سرعت به روند خوب خود ادامه می‌دهد. شاخص کل بورس امروز با ۱۰ هزار و ۲۵۸ واحد افزایش تا رقم دو میلیون و ۲۱۲ هزار واحد صعود کرد. شاخص کل با معیار هم وزن هم ۱۱ هزار و ۳۵۲ واحد افزایش یافت و در رقم ۶۸۷ هزار و ۸۹۷ واحد ایستاد.

در بازار مسکن اما رکودی نسبی حاکم است. با گذشت سه هفته از سال ۱۴۰۲ بازار مسکن شهر تهران همچنان در خواب به سر می‌برد. بنا به گفته‌ی واسطه‌های ملکی، رکود فعلی از سه زاویه قابل بررسی است که مهم ترین عامل به پایین بودن توان متقاضیان در مقایسه با نرخ‌های پیشنهادی مربوط می‌شود.

تراز روز: تولید برق

با نزدیک شدن به فصل گرم سال، وزرات نیرو می‌گوید که ناترازی پیش از تابستان برطرف خواهد شد. سخنگوی صنعت برق گفت: تا تابستان امسال ۷۷۸۷ مگاوات به ظرفیت برق کشور اضافه می‌شود که به واسطه آن مشکل ناترازی این صنعت حل خواهد شد.

ایران اکونومیست همچنین در خبری با عنوان تغییر قیمت بلیت هواپیما به کجا رسید؟ به آخرین وضعیت قیمت‌ها در این حوزه پرداخته است.

در حوزه فن آوری اطلاعات نیز بحث اتصال پیامرسان‌های داخلی به یکدیگر همچنان دنبال می‌شود. درحالی که طبق برخی اظهارنظرها، قرار بود پیام‌رسان‌های داخلی تا پایان سال ۱۴۰۱ به یکدیگر متصل شوند، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به تازگی از تحقق این امر تا پایان فروردین ماه خبر داده است.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: روایت اقتصاد ایران ، بسته اخبار اقتصادی ایسنا

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: روایت اقتصاد ایران بسته اخبار اقتصادی ایسنا سازمان برنامه و بودجه افزایش قیمت شورای رقابت قیمت خودرو قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۹۵۵۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات جلسه خودرویی وزیر صمت با شورای رقابت

وزیر صمت امروز در جلسه ای با اعضای شورای رقابت چالش های پیش روی صنعت خودرو و بازار رو مورد بررسی قرار داد. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امروز در جلسه 653 شورای رقابت وزیر صنعت به همراه معاونین خود در مقام تنظیم گر فنی به بحث و بررسی موضوعات مختلف در بازارهای انحصاری  پرداخت.  

ابتدای این جلسه وزارت صمت به عنوان تنظیم‌گر فنی، مجری دستورالعمل‌های مختلف شورای رقابت در موضوعات متنوعی نظیر فولاد، ، روغن پایه، خودرو و…  است پ چالش های پیش روی این حوزه ها و راهکارهای بهبود وضعیت این بازارها را اراده نمود.

البته در بخش بازار خود موضوعات متفاوت تر بود چرا که براساس  اصلاحیه دستورالعمل 543 شورای رقابت نقش وزارت صنعت در مدیریت بازار مهم تر بود و شورای رقابت در مقام ناظر بر بازار عمل می کند.

در جلسه امروز شورای رقابت قرار شد این بخش در اجرای دستورالعمل شورای رقابت، به وزارت صمت کمک شود و این وزارتخانه مورد حمایت قرار گیرد تا بتواند نقش خود را به نحو احسن اجرایی کند.

 همچنین در این جلسه تاکید شد که تنها راه کاهش قیمت در بازار خودرو ، افزایش تولید است و در این رابطه باید برنامه ریزی لازم صورت گیرد.

انتهای پیام/